Når udviklingen er færdig, vil Málaga-Costa del Sol Lufthavn kunne håndtere op til 36 millioner passagerer om året. Dette vil gøre lufthavnen til Spaniens tredjestørste i kapacitet i 2031.
Kun Madrid-Barajas og Barcelona-El Prat vil have flere passagerer. Málaga vil dermed overhale Palma de Mallorca, som forventes at kunne håndtere omkring 35,7 millioner passagerer i 2031.
Den massive udvikling vil have en pris på 830 millioner euro og er en del af Spaniens nye investeringsprogram for landets lufthavne for perioden 2027-2031.
Den største ændring vil være selve terminalen. Arealet vil blive øget fra omkring 80.000 til 140.000 kvadratmeter – en stigning på 75 procent.
Udviklingen omfatter blandt andet en ny mole til trafik uden for Schengen, centraliseret grænsekontrol, flere flyparkeringsbåse og større områder til sikkerhedskontrol.
Bagageudleveringsområdet vil også blive genopbygget, mens området til butikker og andre kommercielle faciliteter vil blive øget med 41 procent.
Nye taxibaner vil blive bygget i lufthavnen, mens adgangsveje og parkeringsområder vil blive forbedret. De to eksisterende landingsbaner vil ikke blive udvidet, da de vurderes at have tilstrækkelig kapacitet til den forventede trafikvækst.
Behovet for udviklingen kommer efter flere år med stærk passagervækst. Fra januar til august 2026 rejste 19,32 millioner passagerer gennem Málaga, 6,6 procent mere end i samme periode året før.
Alene i august passerede over tre millioner rejsende gennem lufthavnen.
Formålet med investeringen vil være at sætte Málaga i stand til at håndtere yderligere vækst, samtidig med at lufthavnens rolle som et internationalt knudepunkt for Costa del Sol styrkes.