Mindst 46 døde, og højhastighedstrafikken mellem Madrid og Andalusien er indstillet
Ulykken skete på strækningen mellem Madrid og Sevilla kort før kl. 9 mellem Urda og Los Yébenes i provinsen Toledo. I alt var 544 personer om bord på de to tog, da ulykken indtraf.
En ny alvorlig togulykke har ramt Spaniens højhastighedsjernbane. Mindst 46 mennesker har mistet livet, ni måneder efter at togulykken ved Adamuz i Córdoba kostede næsten 50 mennesker livet. Endnu en gang er forbindelsen mellem Madrid og Andalusien blevet ramt af en tragedie.
Klokken 9.10 onsdag morgen bekræftede den spanske jernbaneinfrastrukturforvalter Adif, at togtrafikken på strækningen var blevet indstillet efter et sammenstød mellem to tog. Ulykken skete omkring kilometer 118 mellem Mora, Orgaz og Urda i Montes de Toledo-området.
De involverede tog var et AVE-højhastighedstog fra det statslige selskab Renfe og et tog fra det italienske selskab Iryo. Ifølge de foreløbige oplysninger var der 147 passagerer om bord på Renfe-toget og 397 på Iryo-toget.
Mindst 46 omkomne og flere sårede
De første meldinger fra beredskabsmyndighederne i Castilla-La Mancha lød på mindst 46 omkomne. Ifølge oplysninger fra Diario SUR er mindst to togvogne faldet ned ad en skrænt.
De første undersøgelser tyder på, at Renfe-toget, der havde nummer 2080, kan være kørt op bag i Iryo-toget, nummer 6076. Sammenstødet kan have fået to vogne fra Iryo-toget til at afspore. Oplysningerne stammer fra kilder i det spanske transportministerium, som har udtalt sig til nyhedsbureauet Europa Press.
Redningsarbejdet er blevet vanskeliggjort af, at ulykkesstedet ligger i et område, der er svært tilgængeligt. Brandfolk, civilbeskyttelse, ambulancer og sundhedspersonale arbejder på stedet for at redde fastklemte passagerer og transportere de sårede til behandling. Der er også indsat lægehelikoptere.
Mulig menneskelig fejl eller signalfejl
En mulig menneskelig fejl er blandt de hypoteser, som myndighederne undersøger. Samtidig har ingeniøren José María Goicolea Ruigómez peget på en mulig fejl i det automatiske signalsystem LZB som en mulig forklaring. Der er dog endnu ingen bekræftelse på, at systemet var defekt.
En lokomotivfører fra Málaga har fortalt Diario SUR, at overvågningssystemet ifølge hans oplevelse viste fejl allerede aftenen før ulykken. Han ønsker at være anonym og oplyser, at han passerede området omkring kl. 20.30 tirsdag aften på en tur fra Madrid mod Málaga.
»Systemet genkendte det ikke,« fortæller lokomotivføreren om en hændelse, hvor hans tog standsede omkring kilometer 120 ved Urda. Oplysningerne indgår i den offentlige debat om, hvorvidt signaleringen kan have spillet en rolle, men årsagen til ulykken er endnu ikke fastslået.
Katastrofeberedskabet er opgraderet
Myndighederne i Castilla-La Mancha har hævet regionens beredskabsplan, Platecam, til niveau 2. Regionens præsident har desuden været i kontakt med en oberstløjtnant for at anmode om hjælp fra UME, Spaniens militære katastrofeberedskabsenhed.
Andalusiens regionalpræsident, Juanma Moreno, har udtrykt stor bekymring over ulykken og kaldt den »endnu et mareridt« efter katastrofen ved Adamuz i januar.
Gratis ændringer af billetter og hjælp til pårørende
Renfe tilbyder gratis ændring og annullering af billetter til passagerer, hvis rejser er blevet berørt af ulykken. Selskabet har også oprettet telefonnummeret 900 10 10 20 som led i sin plan for at hjælpe ulykkesofre og deres familier.
Al togtrafik mellem Madrid og Andalusien er indstillet på ubestemt tid. Passagerer bør følge de officielle meldinger fra jernbaneselskaberne for at få opdateringer om trafikken og deres rejsemuligheder.
Kilde: Diario SUR